Наверняка знакомо: собрались на перекур, достали устройство, а у него сел аккумулятор. Попарить хочется, но сначала придется подождать, пока вейп зарядится. Вот бы можно было использовать электронку, пока она подключена к зарядке… Или так и правда можно? Сейчас разберемся!
Что такое PassThrough в электронных сигаретах?
PassThrough — это такой режим, при котором девайс может одновременно и принимать ток (через порт зарядки), и отдавать его (нагревать испарик).То есть ток как бы проходит «насквозь» — отсюда и название. PassThrough (звучит как «Пастру») есть не во всех устройствах, кроме того, в электронках может быть два его вида: «настоящий» и «условный».
В случае настоящего Пастру вейп будет парить, не прерывая процесс зарядки. Условный же вариант действует чуть сложнее: в момент затяжки аккумулятор на небольшое время перестает принимать ток, а когда затяжка прекращается, возобновляет прием. Внешне разницы не будет: и там и там вы просто парите возле розетки, но в случае «ненастоящего» PassThrough процесс восполнения ресурса АКБ будет прерывистым, отчего займет чуть больше времени. У большинства современных подиков, кстати, именно второй вариант, с паузой в зарядке при затяжке.
Если в вейпе нет ни режима PassThrough, ни даже его условного варианта с прерыванием зарядки, то у вас просто не получится затянуться. То есть сделать тягу вы сможете только отсоединив кабель.
Как понять, что ваша электронка позволяет парить на зарядке? Да просто затянитесь: получилось — значит можно, не получилось — ничего страшного не произойдет, просто пара не будет.
Безопасно ли парить во время зарядки?
Да, если устройство это позволяет. Ничего критичного точно не случится: плата даже самого простого подика или одноразки снабжена защитами от коротких замыканий и перегревания. А вот для батарейки самого устройства это действительно не очень полезно.
Во-первых, при зарядке электронная сигарета будет нагреваться — это нормально. При одновременном активном парении разогрев будет еще больше, складываясь с эффектом от питания. Работа при повышенных температурах быстрее изнашивает ресурс АКБ, если злоупотреблять, то вейп в перспективе начнет быстрее разряжаться и раньше придет в негодность.
Во-вторых, если у вас «ненастоящий» Пасстру, батарейку ждут небольшие американские горки: ток то есть, то пропал, и так каждые 5-10 секунд. Это тоже не очень хорошо сказывается на продолжительности жизни АКБ.
Собственно, именно из-за этого (нагрев при зарядке и скачущий ток) некоторые производители и пишут в инструкциях, что не рекомендуют использование электронной сигареты в процессе подзарядки. Если у вас электронка на встроенных батарейках, то частое парение на зарядке сократит время ее жизни. Сменные же батарейки можно просто заменить :)
Что еще ожидать, если я парю вейп на зарядке?
На некоторых устройствах мощность может напрямую зависеть от текущего заряда аккумулятора. Если замечали, что с низким уровнем у вас становится заметно меньше пара и вкуса — это оно. В этом нет ничего страшного, просто производитель не стал устанавливать дополнительный стабилизатор, отчего токи будут колебаться в зависимости от оставшегося напряжения в батарейке.
В таких подах будет и обратный процесс: при 100% вы будете получать максимальную мощность. Если в это время девайс будет подключен к сети, то ток может оказаться еще чуть выше, чем вы привыкли. На практике это просто может привести к небольшому гарику, и то далеко не всегда.
Если все равно переживаете, что спалите электронную сигарету — подождите пару минут после отключения провода. Там и ток будет в норме, и само устройство остынет. Но в целом деградация аккумуляторов — естественный процесс в любой электронике, не только в вейпах. Просто если бережно к ним относится, они прослужат чуть дольше.
Немного советов
- Заряжать вейп необязательно именно от розетки: вы можете использовать Power Bank, разъем ноутбука, прикуриватель в машине и вообще все, что предназначено для зарядки техники (что не предназначено — не используйте!).
- Проверяйте токи заряда, они будут указаны на кубике ЗУ или рядом с USB-портом, к которому вы подключаетесь. Значения не должны быть больше, чем рекомендует производитель. Меньше можно, просто заряжаться будет дольше. Подавляющее большинство электронок просто будет «срезать лишнее»: например, принимать положенный 1А даже если воткнуться в кубик на 2А. Но конкретно ваше устройство может уйти в защиту и превратиться в «кирпич», если ЗУ будет выдавать слишком много тока. Этим, например, грешили первые Чароны.
- Старайтесь все-таки парить во время зарядки только в крайних случаях, чтобы продлить жизнь вашему устройству. Не стоит держать его все время на проводе, если есть возможность — подождите полчасика, отсоедините и со спокойной душой идите на перекур.
- Если замечаете, что электронка слишком сильно греется на подзарядке (почти обжигает пальцы), лучше прекратить ей пользоваться, здесь могут быть неисправности в плате. Если это многоразовый вейп, вам могут помочь в ремонтном сервисе.
